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梧州打造西江黄金水道中心城市 建粤港澳后花园

  中新网梧州6月6日电(记者 杨志雄)中共广西梧州市委书记刘志勇6日表示,素有“百年商埠”之美誉的广西梧州市,融入珠三角,接轨北部湾,正依托“亿吨黄金水道”建设,打造区域性枢纽城市、承接东部产业转移示范基地和西江黄金水道中心城市,在开放合作中借力实现跨越发展。

  西江是中国第二大航运河流,横贯广西中部,是广西“一干三通道”的“一干”,素有“黄金水道”美誉。处于西江两广交界处的梧州拥有岸线141公里,历史上一度是岭南地区政治、经济、文化中心。然而上世纪90年代后,随着广西境内以及到广东边界公路的大规模建设,中国西南地区的物资可不经梧州中转而直达珠三角地区,梧州水运辉煌不再,区域地位逐渐被边缘化。

  2008年10月,广西打造西江亿吨级黄金水道的重大战略决策,使百年商埠梧州迎来了重大的发展机遇和重振雄风的希望。刘志勇说,梧州市根据国务院《关于进一步促进广西经济社会发展的若干意见》定位,大力发展交通和特色产业,全力建设“两城市一基地”,打造西江经济增长新一极。

  随着洛(阳)湛(江)铁路、南(宁)广(州)铁路,贵港至梧州Ⅱ级航道整治,梧州赤水港作业区、李家庄码头等港口,梧州至南宁、桂林、广州三条高速公路等一批铁路、水运、公路交通设施的加快推进,梧州市水路、公路、铁路、空港和管道运输五位一体的交通格局正逐步形成。

  根据规划,在未来几年,梧州将进入“南宁2小时经济圈,广州1小时经济圈”,梧州还将建设成为集中转运输、仓储、加工和物流服务于一体的大港口,力争2020年梧州港货物吞吐量达到5000万吨,其中集装箱100万箱,重新成为全国十大内河港口。梧州将成为连接中国西南、中南,走向粤港澳的国内区域性综合交通运输枢纽。

  刘志勇接受采访表示,近年来,梧州市始终坚持“东向”战略向先进生产力靠拢,以“雁行阵势”展开产业布局,目前已初步布局再生资源、不锈钢制品、电子信息3个千亿元产业、3个超300亿元产业、4个超400亿元产业的未来产业格局,基本形成“五园八区”,即再生资源产业园、陶瓷产业园、不锈钢产业园、电子信息产业园和临港工业产业园,医药、食品、松脂、林化、石材加工、钛白制品、纺织、机械(造船)、人工宝石等特色产业区。

  2011年12月,粤桂两省区签署“十二五”战略合作框架协议,利用国家在两省(区)实施的先行先试政策,谋划在两省交界处的沿西江城市广东肇庆和广西梧州各划50平方公里建立两省区直管粤桂合作特别试验区。试验区将打造成为我国东西部区域合作的典范,粤桂战略合作的先导区以及肇梧经济发展的新增长极。

  “我们将发挥优势打造成面向珠三角的花园城市,建设粤港澳后花园。”刘志勇说,未来,梧州市加快发展将从三方面改变广西经济发展格局:一是在经济地位上,工业方面将有能力和柳州、北部湾城市三足鼎立,并且各具特色;二是在商贸物流方面形成和南宁东西互补、相互依托的两个商贸物流中心;三是旅游形成三足鼎立之势:桂林山水游、北部湾滨海游和梧州的休闲度假游。(完)



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